【来源：环球网】
6月5日，2026高通汽车技术与合作峰会上，高通联合诚迈科技、车联天下、斑马智能、德赛西威、镁佳科技、中科创达等多家生态企业，正式推出车端人工智能Claw生态计划，依托模块化可扩展架构，融合骁龙数字底盘与车载智能体运行环境，聚合各家生态企业在座舱系统、车载OS、AI中间件、应用开发及量产落地等领域的技术储备，优化车载智能开发流程，缓解行业智能化研发碎片化痛点，缩短车企智能座舱项目从方案验证到量产落地周期，推动AI智能体、多模态大模型实现在车端落地部署，助力汽车产品向智能化服务载体转型。
当前汽车产业正从软件定义汽车向AI定义汽车稳步过渡，生成式人工智能成为驱动智能座舱升级的核心要素，车载人机交互模式随之转变，车辆从被动接收指令，逐步转向结合驾乘场景预判需求，提供个性化主动服务。车端人工智能Claw生态计划配套智能体AI运行环境，围绕四大技术方向搭建核心能力底座。在环境感知层面，系统整合车内外部摄像、音频信号、车辆运行状态等多源数据，实现全天候场景理解，依托环境信息预判驾乘人员使用需求；在模型运算层面，终端搭载混合专家模型，可在复杂座舱场景中完成高阶语义解析、逻辑推理与多任务统筹，车辆离线状态下同样可以实现高效任务与稳定交互；在安全合规层面，搭建六层车规级安全机制，覆盖车辆控制分级、用户授权、操作审计、安全策略、隐私保护和车企配置等环节，规范车载AI调用逻辑，降低车企合规复杂度；在生态迭代层面，平台简化接入门槛，实现技术能力复用与产品持续迭代，便于车企不断拓展全新车载智能应用场景。
生态落地体系由三大模块组成，搭建起完整的端到端车载AI落地链路。智能与规划层支持端云协同智能体规划平台以及开放的技能市场，便于车企灵活定制座舱智能化场景；高通智能体AI运行环境作为通用底层框架，为AI定义汽车提供基础中间件与原生智能体能力，简化整车智能功能的开发；底层基础设施依托骁龙数字底盘，提供全栈NPU、CPU、GPU加速算力，支持AI工具、模型部署工作流、Token加速、多操作系统、多虚拟机及多网络服务提供商平台，支撑车载AI项目灵活扩容部署。
现阶段，各合作企业已推出了骁龙数字底盘解决方案和高通智能体AI运行环境打造的智能体解决方案。可扩展、模块化的框架设计，能够让车企在成熟共用技术基础上，结合自身产品定位进行差异化定制开发。
参会企业相关负责人围绕生态落地发表了各自的观点。高通方面表示，物理AI技术将带动出行产品形态迭代，软硬件协同的生态布局能够加速AI定义汽车时代到来，很高兴与先进的生态企业共同宣布车端人工智能Claw生态计划，持续挖掘车载智能体应用潜力，优化驾乘智能化体验。
诚迈科技表示，依托骁龙汽车平台至尊版的强劲算力，基于自研车载操作系统完成大模型端侧适配，攻克相关模型车端实时推理技术难点，加快生成式AI座舱量产进程；车联天下聚焦整车中央计算架构建设，AI能力、智能体应用与整车架构深度融合，加速下一代电子电气架构的规模化落地；斑马智能认为，AI大模型技术正驱动座舱产品变革，斑马智能和高通公司加速推动端侧算力转化为具象的用户价值；德赛西威聚焦场景感知与情感交互方向，依托芯片平台推动端侧算力落地为实际驾乘体验；镁佳科技采用端云结合架构打造座舱智能体系统，让用户在无网/弱网环境下享受隐私安全、主动服务，联网时获得卓越智能体验；中科创达落地自研车载智能体操作系统，将长效记忆、动态交互等功能落地至智能座舱。
多方协同搭建的生态体系，通过标准化底座整合全链条技术资源，理顺车载智能开发链路，为行业提供统一落地路径，持续推进车载智能体技术规模化装车，助力汽车跳出传统代步工具的产品定位，实现全场景智能服务升级。（心月）